首汽GoFun 3月引爆21城 订单再次飙升一车难求

共享汽车凭借绿色环保、资源充分利用等优势，获得了政府、消费者等多方认可，但同时有专家指出：“目前九成以上共享汽车品牌车辆保有量还未过百，过小的规模无法满足消费者在用车体验方面愈发严苛的用车需求。”而在刚刚过去的3月，首汽GoFun共享汽车在原有21个运营城市的基础上，再次大举入驻深圳、贵阳、济南等21座城市，仅一个月时间就投放了上万辆共享汽车。目前GoFun整体车辆规模已突破3万辆、覆盖40多个城市。

GoFun出行官方透露，随着天气转暖，近期新开城市订单火爆，不少城市都出现一车难求的状况，单日车辆使用周转可达6-8次。GoFun出行总裁兼首席运营官谭奕也对此表示出极大信心，“广泛布局为用户出行提供便捷出行服务的同时，拉近了城市间的距离感。之所以能够做到快速发展，有赖于GoFun两年的共享汽车线下运营经验。随着技术、设备的不断提升，用车体验也不断升级，加之加盟模式的推进，GoFun预计在今年年底覆盖全国100个城市。”

记者注意到，本次GoFun对投放城市选择及城市投放区域进行了精心规划，围绕交通枢纽、大型商圈、大学城等人口密集区域进行重点投放。并且与此前开通的20余个城市进行呼应，形成了“苏锡常”、“成德绵”、“昌九庐”、“扬镇泰”等出行圈，满足多地市民跨城通勤、购物、出游等用车需求。

今年3月GoFun在绵阳市凯德广场、新益大厦、富临大都会、高水区等核心商圈进行重点布局，同时，德阳也已开通三星堆、万达广场、凯德广场、文庙广场、五洲广场等取还车网点的使用。目前三城已实现联动用车、跨城取还服务，不仅将三者各自的商圈、交通枢纽、大型住宅区打通，将此前的“跨城”行为降维，转化成出门开GoFun购物、出行的“简易”行为，打破城市间固有认知的局限性，带动“成德绵”经济带的互通及发展。

此外，GoFun出行在今年投放城市的车型选择上同样煞费苦心，除了续航可达250公里以上、每小时最高时速100公里的新型奇瑞eQ1（小蚂蚁）投放外，还针对山城重庆等特殊路况城市进行雪佛兰科沃兹等燃油车的投放，此款车型不仅油耗低、驾驶稳，还拥有强劲的动力，满足不同路况的用车需求。GoFun官方透露：“未来将有艾瑞泽5e、宝马i3等续航里程更长、动力更强、体验更佳的车型的投放，针对不同城市特点实行定制化布局，满足不同城市的用车需求维度，以保障顺畅的全国化联动。”

不难看出，今年GoFun出行以全面提升用户体验为首要目标，为满足不同城市、不同人群、不同用车场景的多样化需求做好了充足准备。此次GoFun出行大规模开拓新的城市已经不单单是扩大布局，更是作为行业独角兽企业树立新的标杆。目前，GoFun已宣布在深圳地区开启了加盟合作的形式，欢迎有牌照、车辆资源的单位和个人加盟到GoFun出行平台，共同为全国各地的用户提供这个集经济、便捷等优势的个性化用车服务。

实际上，目前我国私人汽车驾照拥有量已经突破3亿张，而私家车的拥有量不足1亿辆，存在大量的潜在用车需求。为缓解交通压力、保障空气质量，多数一二线城市实行摇号政策，据了解仅在北京排队摇号等待汽车牌照的人数就已经高达100万人以上。此外，停车难以及停车成本越来越高也是我国一线城市汽车拥有者的出行难题。GoFun出行的全国性布局及联动用车，将成为“有本无车”等用车群体遍布全国、即取即用的“私家车”。