货拉拉是如何在万亿市场中崛起的？

目前，同城货运已是一个万亿市场。根据DCCI发布的数据，2017年底中国同城B2B货运市场总额达1.5万亿元，不仅需求旺盛，存在供需直接匹配的结构性红利，还有大量资本涌入。当前，互联网货运平台大多采用多是货运界的“滴滴模式”，即线上下单、线下运输。而货运平台从2013年开始出现，到2016年诞生了大概200家货运平台公司。

经过几轮大洗牌，所剩寥寥无几。作为一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的货拉拉算是其中一个。货拉拉目前已覆盖中国大陆城市达124座。截至2018年4月，货拉拉平台的注册司机已经超过300万以上，有2000万以上的用户正在使用货拉拉的服务。

为了让司机拥有更好的服务意识，保障服务质量，优化用户体验，货拉拉完善了培训机制。如司机的拒单率、投诉率、差评率等一旦达到临界点，平台将召回司机对其进行二次培训，如考核不合格，将被直接封号，失去接单资格。今年4月，货拉拉中国区CMO张燕梅也在《2018年度战略规划发布会》上表示：“我们认为无论是2C还是2B市场，最大的生命力在于服务和体验，互联网企业想要赢得市场就要不断打磨产品和技术。”她还提到，为保障用户体验，公司团队中50%都是运营人员。“用心服务”一词在2018年将上升到货拉拉的战略高度，服务质量和司机管控一直都是货拉拉的重中之重。

其实究其本质来说，无论是资本青睐还是需求旺盛，都应把握“用心服务”这一本质。否则，市场空有需求，而自身却后劲不足。未来，货拉拉将放缓扩张速度，投入更多的精力来做精细化运营。