冠军车队日本赛区收官之战完美落幕！

2018宝珀 GT亚洲系列赛

暨日本富士分站赛收官之战完美落幕！

富士国际赛车场引擎轰鸣

作为日本的最后一仗

每个车队都派出了最强劲的阵容

激烈的比赛令人血脉喷张

也让宝珀 GT富士站成为全世界亿万车迷

最为关注的一站！

在本场收官之战中，赛车手们面对的是坐落于富士山脚下的富士国际赛车场，这是一个拥有40年历史的赛车场，全长4.563公里，其中主直道全长1.475公里，是世界最长的一条直道之一，也是这个赛道的一大亮点。

从地图上看，这条赛道实际上拥有16个弯角，过完直道之后便是一连串高速弯道，紧接着就是两个回头弯。车手在完成直道加速之后，必须在极短的时间内减速并过弯，然后再挑战接下来的一系列弯道，这些连续的弯道对任何车手来说都是一项不小的考验。

由于富士赛道长直道、高速弯和慢速弯都有，车手必须提前做好对车子的调校方面的准备。车手要在兼顾下压力和空气动力学两个方面的同时，还要找到尾速和弯中稳定性之间的平衡点，才能让车子平稳地向前推进，跑出最好的成绩。

车手在富士赛道上的较量，很大程度上是赛车马力的较量，相较于其他车型，奥迪车挑战富士赛道并不具优势。但即使在这种严苛的条件下，冠军车队的整体表现仍比以往有很大进步，车手 Alex Yoong （熊龙）和 Shaun Thong（唐伟枫）所驾驶的奥迪车在整场赛事中都是最快的奥迪车。

在第七回合中，Shaun Thong（唐伟枫）一直保持着超高车速与对手展开追逐战，但遗憾没能实现超越，但他始终没有放弃，一直拼到最后。

第八回合，比赛一开始Alex就干净漂亮地赢得了一个开局，这给全队带来了不小的信心，也让队友们看到了胜利的希望。无论是队友还是喜爱他们的观众，都期待着他们带来更精彩的表现。

每个站在赛道起跑线上的人，都有一个冠军的梦想，无论汽车引擎声如何嘈杂，心中的信念从未磨灭。但当真正步入赛场时，每个车手的境遇却不尽相同，有人一路领先越战越勇，有人虽暂居后排却紧追不舍，但无论最终的结果如何，那些曾为梦想而奋斗和付出的人，都值得鲜花与掌声！

在冠军之路上，永远都没有最终的赢家，只有真正做到超越自己的人，才是最值得尊敬的胜者！

宝珀GT亚洲系列赛日本区域赛事就此落幕，接下来的上海赛事，相信冠军车队一定能够重新燃起冠军梦想，在中国大地上为我们交出一份完美的答卷！