东雪首款合资互联网汽车将上市，背后是AliOS+斑马的“黑科技”

今天，东风雪铁龙和AliOS、斑马智行联手搞了一件大事儿。

年轻、时尚的首款合资互联网汽车SUV云逸也正式亮相。

看看这模样，特别标志了。

当然，对于SUV云逸，前方的挑战也不少。之前其原型车在欧洲市场一经推出便大获成功，已被视为下一届“欧洲年度车型”的有力争夺者。但只因历届东风雪铁龙的“欧洲年度车型”在进入国内市场后往往都落得个“败走麦城”的下场。而这一次，SUV云逸要面对的不仅仅是国内消费者挑剔苛刻的眼光，还要面对“中国即将成为世界上第一个互联网汽车市场”的基本事实。值得庆幸的是，这一次东风雪铁龙找上了阿里巴巴AliOS和斑马智行。

神龙汽车有限公司互联服务规划总监张伟就透露了一个小细节，说起来，这次合作的契机竟然是因为“一张中国街头乞丐用二维码乞讨的照片”，让法国总部的同事迅速了解到中国市场对于互联网汽车的强烈需求，于是才有了后来双方更进一步的了解。

事实上，随着中国互联网的飞速发展和创新，已经吸引了国外越来越多企业的关注。

想要打上阿里巴巴AliOS和斑马智行的厂商早就已经排上了队，之前斑马系统就曾经成功激活过上汽荣威品牌的年轻化，RX5在上市第一年就就有75%的销量来自于搭载了斑马智行系统的顶配和次顶配车型，创造十分优秀的销售成绩。

这一次能够打动PSA高层，相信这个成功拥抱互联网的案例也是助力不少。

据悉，在确保符合汽车行业严格质量产品要求的前提下，三方合力将整个产品开发时长从平均所需的18个月缩短到了13个月。两天时间往返中法两国成为PSA汽车集团一些工程师的日常。高效、严谨、求实，是法国速度的另外一面。

“如果说上汽荣威的合作是斑马从0到1的起步，那么同东风雪铁龙的合作则意味着从1到无限的可能。”对于这样一次深度合作，斑马网络高级副总裁周平如是说。