人人车为您盘点4款长续航电动车

随着新政策对新能源汽车的技术指标越来越严苛，相关补贴政策也发生了改变，就在近日，2018年新能源汽车补贴政策正式实施，部分车型也随之和政策补贴无缘。不过，人人车通过对目前市面上在售或者已经预售的中国品牌主流纯电动车进行梳理，这四款车型无一例外的都将享受到当下最高标准的补贴待遇。

比亚迪秦EV450

140.97Wh/kg的电池能量密度已经达到纯电动领域领先水平。人人车提示，比亚迪秦EV450定位紧凑级纯电动轿车，搭载最大功率160kW，峰值扭矩310Nm的永磁同步电机，0-100km/h加速7.9秒。比亚迪提供六年15万公里的整车质保以及八年15万公里的电池组质保在电动车领域相当厚道。

帝豪EV450

电池容量为四款车中最低，但能量密度达到142.07Wh/kg，加上相对不错的14.42kW/km的耗电量，使得帝豪EV450的综合续航里程与比亚迪秦同为400km。人人车提示，帝豪EV450定位紧凑型纯电动轿车，快充仅需0.5小时即可从0充到80%。

北汽新能源EU5

电池能量密度达到144.44Wh/kg，使得整体续航里程在6款车型中排行第二，仅比第一的腾势500少1km。人人车提示，北汽新能源EU5综合续航里程也达到了较为可观的410km。

腾势500高达

70kWh的电池容量为6款车中最高，电池能量密度160.46Wh/kg。人人车提示，腾势500定位中型纯电动轿车。腾势500搭载一台最大功率135kW，峰值扭矩300Nm的永磁同步电机，顶配车型搭载12扬声器顶级哈曼卡顿音响系统，补贴后售价29.88-32.88万元。

人人车提示，江淮iEVA50在4款车中各项数据都不拔尖，但是也都达到这个级别应有的水准，综合续航里程达到400km。该车定位紧凑型纯电动轿车，补贴后售价区间为12.25-14.45万元。