央视点赞！捷风“巴东模式”成农村物流行业标杆

“现在物流速度真快啊，不到三天可送到村里了，两年前网购一件东西，快递都得等十多天，还不送上门，需要到几十公里外的镇上去取。”巴东县沿渡河镇陈湾村的张阿姨边欣赏着自己新买的裙子，边称赞着物流速度。

“可不嘛，多亏了捷风物流，咱们才可以像城里人一样，隔天拿到快递。”旁边的贾阿姨笑呵呵地说道。

自2017年巴东县捷风物流有限公司成立以来，各个乡镇村民等快递的时间大大缩短。而捷风物流打造的“巴东模式”也被予以认可。近段时间，“巴东模式”被中央电视台财经频道、湖北电视台垄上频道等媒体连续深度报道，受到了各级政府的广泛关注。

地理条件，致使巴东物流不通

一望无际的平原、四通八达的道路与巴东无缘，而巴东有着你难以想象的地理条件。据百科显示：巴东县隶属于湖北省恩施土家族苗族自治州，位于川鄂交界的巫峡与西陵峡之间，自古有“楚西厄塞、巴东为首”之说。巴东县地形狭长，西高东低，南北起伏。东西宽（最窄处）10.3千米，南北长（水平距）135千米。境内有武陵山余脉，巫山山脉，大巴山余脉盘踞南北，长江、清江横贯东西，扼川鄂咽喉，据鄂西门户。地表崎岖，山峦起伏，峡谷幽深，沟壑纵横，是典型的喀斯特地貌。

独特的地理条件，使得巴东基础设施薄弱，尤其是农村。山大人稀、交通不畅，这就给巴东物流网络的搭建造成了困难，铺设成本、运营成本奇高，知名物流企业皆不敢轻易拓展巴东农村物流。巴东从县到村的“最后一公里”物流，在过去很长一段时间都处于空白状态。村里的网络通了，但物流不通，人们网购的商品寄不到村里，村里的柑桔、野猪肉、大蒜等农产品走不出去。捷风物流来了，一切都变了。

因地制宜，打造“巴东模式”

基于巴东独特的地理条件，捷风物流在巴东打造出“巴东模式”，以改善农村物流状况。巴东由于南北狭长，农村物流分为了江北和江南两个片区，于是捷风物流就分别在江北、江南开辟了物流站点。同时，依托乡镇客运站、在7个乡镇建立综合服务站点，形成二级分拨体系。此外，巴东的101个农村淘宝、260个淘实惠农村网点，都化身为捷风物流的村级物流网点。这样一来，巴东县、镇、村的物流网络彻底打通了。

目前，捷风物流拥有5000平方米的仓储运营中心，依托县级物流配送中心，可辐射江北、江南各乡镇、各行政村。巴东捷风物流运输车员工李光奎主要负责江北线路，每天定时从巴东仓库出发前往江北网点送货，来回180公里。他说：“现在村民通过农村淘宝、淘实惠等服务站，能买到各种生活用品、农资等商品，而我们的物流可以将村民的快递送到离他们更近的农村网点，拿货很方便的。另外，不管是村民想把农特产品卖出去，还是村里的老人给城里工作的孩子寄送东西，交给我们就行了，物流上行，捷风可以解决。”

说到农村物流，必然会涉及到成本问题，为降低成本，提高效率，巴东捷风物流购置了10台新能源电瓶车替代了传统的柴油车，运输成本缩减一半。

捷风物流积极推进农村物流融合的努力也得到巴东政府部门的认可与支持。物流部门主动上门服务，积极推进农村物流项目，组织修编《巴东县农村物流融合发展规划》；巴东县交通运输局、物流局与供销、商务、农业等部门签订战略合作协议，全面实施，保障重点，实现县级中心高规格、乡镇服务全覆盖、村级网点保重点的基本目标，在一定程度上缓解了巴东捷风物流的运营压力。

关注农村物流，捷风敢为天下先

捷风物流打造的“巴东模式”，打通了物流服务“最后一公里”，解决了人们买难卖难的问题，推动了巴东农村物流快速发展，改善了人们的生活。同时，巴东的电商、物流也创造了无数就业岗位，已帮助3000多人实现脱贫。

研究农村物流解决方案，一直都是捷风物流的发展方向，通过建设乡村网点、设立县域分拨中心、拉通物流配送线路的模式，搭建了一张扎根在农村的城乡物流网络。目前捷风物流在河南、河北、湖北、湖南、浙江、安徽、广东等地先行先试，初步建立起物流到村基础能力和服务标准，为千家万户提供便捷的快递服务。

刘强东在近期讲话中曾表示：电商扶贫，最重要的是农村物流，建议政府进一步加强农村地区物流基础设施建设。而捷风物流就是农村物流的先行者、农村振兴的践行者，遇难攻难，改善农村物流，捷风从未停歇，永不止步。