政策助力共享汽车发展 GoFun出行系统化布局落实“交通强国”

3月27日，2018年全国运输服务厅局长研讨班在辽宁省盘锦市召开，围绕“以信息化推动运输服务高质量发展”主题，与会代表积极参与交流。交通运输部党组成员、副部长刘小明，辽宁省副省长王明玉以及全国运输服务行业主管部门、部属有关单位、相关科研机构负责人近400人出席。首汽GoFun总裁兼首席运营官谭奕受邀参会，并就《出行市场格局、变化及共享汽车发展趋势》的主题进行分享。

刘小明副部长在会上作重要讲话，他表示，党的十九大赋予了交通人建设交通强国的新使命。2018年，交通运输部将围绕交通强国建设的总目标，着力推进运输服务质量变革、效率变革、动力变革和高质量发展，着力推进运输结构调整优化和运输服务转型升级，着力推进运输服务治理体系和治理能力现代化，为决胜全面建成小康社会提供高质量的运输服务保障。

此外，会上刘小明强调要实现运输服务高质量发展，提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务，较好满足人民日益增长的多层次、多样化交通运输需求，必须推进以泛智能为特征的信息化发展，必须推进以协同融合为路径的一体化发展，必须推进以低碳环保为导向的绿色化发展，必须推进以公平共享为取向的均等化发展，必须推进以安全稳定为底线的规范化发展，必须推进以共治共建为原则的现代化发展。

交通强国 细化政策鼓励分时租赁模式发展

十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标，建成世界领先、人民满意、有效支撑我国社会主义现代化建设的交通强国。要求着力推进绿色出行，推动出行服务绿色化、智能化、共享化、品质化、差异化、定制化发展，推广“出行即服务”的理念和模式，真正实现人便其行。为明确目标思想，此前针对分时租赁领域发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，为各分时租赁企业提供指导性发展思路。

意见指出，鼓励城市商业中心、政务中心、大型居民区、交通枢纽等人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利。鼓励探索通过优惠城市路内停车费等措施，推动租赁车辆在依法划设的城市路内停车泊位停放，在不增加城市道路拥堵、不影响其他社会车辆停放的情况下，提高路内停车泊位的使用效率和租赁车辆使用便利度。鼓励使用新能源车辆开展分时租赁，并按照新能源汽车发展有关政策在充电基础设施布局和建设方面给予扶持。

作为分时租赁的头部企业，GoFun针对《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》作出积极响应。GoFun出行表示将坚定不移地履行《指导意见》规定，踏实服务、合规经营，不断强化对租赁车辆安全的管控力度，并重金引入最先进的技术和硬件体系，目前Gofun出行所运营的全部车辆已加装卫星定位装置，内部系统实现地理信息远程监控、车联网和“电子围栏”、人脸识别等智能技术。秉承首汽集团服务使命，积极承担社会责任，在缓解交通拥堵、鼓励绿色出行、做好恶劣天气运力保障、引领传统行业转型升级等方面做出探索。

共享汽车需求旺盛 系统化布局成制胜关键

首汽GoFun作为分时租赁领域唯一企业出席会议，GoFun出行总裁兼首席运营官谭奕以“共享汽车的发展趋势”为主题进行发言，谭奕表示：“伴随城市化规模的增大，交通需求量将随之增加，出行市场潜力巨大。而物联网技术和移动支付的发展，让人们更能接受共享出行模式，在完成基础设施布局和认知普及后，硬件共享出行将快速释放市场力。GoFun拥有全国独占的首旅集团资源，致力完成更多的场景融合，打造‘吃购住娱游’一体化的共享出行平台。”

据记者了解，GoFun目前整体车辆规模已达到3万辆、覆盖40座城市，其中包括北京、上海、武汉、成都等一、二线城市，更有青岛、桂林、三亚等重要旅游地。此前知名第三方数据机构Analysys易观对多个共享汽车APP的后台数据采集显示，GoFun出行持续市场占有率第一。

业内人士表示：“目前全国有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。伴随共享汽车领域的火爆，政策的出台体现政府支持、鼓励共享汽车领域的同时，也提高了此领域的门槛与要求，共享出行正迎来优胜劣汰的过程。平台规模过小导致难以实行网络化运营、难以形成规模经济效应的企业将被逐步淘汰，而像GoFun出行不断补充车型、丰富场景、模式化运营等多维度整体发展的企业，才能适应市场和政策的变动，真正的拥抱新能源汽车风口。”