AIQ智合国际物流云平台发布，让小微国际货代共享金融和科技的便利化

近日，北京人智竞合科技有限公司发布了“AIQ-智合国际物流云平台“（以下简称”AIQ“），聚焦小微国际货代公司运力采购不稳定、融资门槛高等痛点，探索为行业降本增效的数字化解决方案。

AIQ将小微国际货代公司日常经营的运力查询和采购、运单和客户管理、融资服务等数字化货代的需求线上化，提供全链路的平台服务，让国际物流更加便利。

产业数字化升级趋势下，国际物流行业信息不对称痛点仍待解决

由发货方、无船/车承运人（俗称货代）、承运人（包括船东、航空公司、拖车公司、配送公司、仓库及辅助的服务公司等）、收货方四个角色构成的国际物流行业，角色虽然清晰，但实际的运营链条和参与者相比国内物流要复杂更多。

近年来，随着产业数字化升级的逐渐深入，国内外的的跨境电商平台（亚马逊、速卖通、Wish等）开始更高效地连接发货方与收货方，也有各类物联网、智能硬件及管理系统服务于承运人。

尽管市场上已有不少提供给小微货代的SaaS工具和可视化服务，但只是针对生产力进行初步提升。作为连接交易链条的关键环节，这样的提升没有改进生产关系，对于行业而言还远远不够。

因为货代行业由大量的小微货代和头部庄家型货代组成，与快递、快运相比，国际物流有更深的定制化和服务属性，物流周期也较长，销售也会偏向基于长期面对面带来的信任感，未来小微货代会长期作为毛细血管存在。

但是，信息不对称已成为小微货代的核心痛点。由信息不对称形成的层层转包的运力供应链，让小微货代难以稳定采购到优势、直接、便宜的运力，上游客户晚付款，下游大货代要现结，也形成较大的账期压力。因此，小微货代大部分都非常脆弱，难以有资金沉淀下来发展，往往很多年保持原始状态，自然也会排斥在生产力工具上的投入。

所以，经纪人的属性决定了，要升级货代行业，必须做生产关系的数字化升级。只有打破信息不对称的壁垒，将小微货代拉入到运力供应链的线上交易体系中，掌握大量发货人资源的小微货代才能释放自己的销售和服务能力，让国际物流的交易环节真正数字化，促进行业健康发展。

从融资需求切入产业，紧抓小微物流公司痛点中的痛点

如果用互联网的常规方式，仅仅通过搭建交易平台来消除信息不对称，不符合国际物流行业现状，前几年这样做的平台大多难以维系。AIQ切入的方式是解决他们痛点中最限制发展的资金问题，搭建一个数字增信的信用体系，从资金端引入物流金融服务。先把小微货代牢牢粘在平台上，再逐步改善运力供应端的信息不对称。

小微货代拥有常年稳定的业务数据和最直接的客户贸易数据，其本身的数字资产具有很大的沉淀价值，但是没有展示和利用的渠道。同时，小微货代作为经纪人通常是轻资产运营，资产规模较小，综合业务信息和资产情况都难以获得银行等金融方的认可。而账期压力导致小微货代不敢随意扩展业务，通常常年维系固定量的客户，如果没有外部资金支持，很难有发展的上升空间。

近年来，随着国家政策的支持，港口城市的银行也在逐渐开发针对国际物流公司的信贷产品。但实际运营下来，由于风控成本的限制，获益的小公司寥寥无几，银行的信贷额度也大量浪费。

AIQ要做的第一件事就是搭建这个银企的数据桥梁。首先通过联合大型货代和银行线上发布数字化、可视化、可监管的物流运力产品，符合资信认证的小微货代可以在采购物流产品的同时，申请对应采购金额的融资额度。申请成功后，由金融机构替小微货代垫付运费，到期再还款。

之后随着小微货代履约数额的增加，增信形式的丰富，AIQ会逐步为每个用户构建一个信用画像，评估给予对应的经营贷款额度。小微货代可以基于额度采购更加丰富的物流运力产品，进一步放大他们拓展业务的资金杠杆。

未来，AIQ要打造的全链路线上平台，包括连接小微企业和下游各类运力提供方的交易平台，小微企业可以进行客户下单、过程管理等一系列操作服务的云SaaS平台，境内外财务管理和支付平台，管理信用资产的云资金平台等。让小微货代在供给、资金、工具、平台的支持下，尽可能得释放自己的销售和服务能力。

同时，AIQ希望通过集约小微货代的数据和需求，面向产业打造开放的生态，吸引新兴的物流技术、数据、仓储等公司公共服务上下游的发展需求，为行业降本增效，成为国际智慧供应链的重要一环。

据悉，人智竞合团队有多年国内、国际物流和金融数据的经验积累，依托于产业巨头的国际物流资源，引入了重仓新兴技术的阿尔法基金等股东，共同打造最懂小微国际物流公司的数据、科技和金融服务，致力于推动国际物流行业的数字化和智慧化。